Navires : Différence entre versions
De Les Côtes-d'Armor dans la Grande Guerre
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== Navires de commerce ou de pêche == | == Navires de commerce ou de pêche == | ||
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*[[La Providence]], chalutier coulé suite à un abordage avec le croiseur auxiliaire Gallia | *[[La Providence]], chalutier coulé suite à un abordage avec le croiseur auxiliaire Gallia | ||
| + | *[[Vénus II]], chalutier, coulé après avoir sauté sur une mine en sortant de Milo | ||
| + | *[[Ernest Reyer]], trois-mâts carré torpillé dans l'Atlantique par le sous-marin U-69 le 19 avril 1916. | ||
*[[Michelet]], trois-mâts barque, coulé par un sous-marin allemand, le 20 avril 1918, sur la côte ouest africaine. | *[[Michelet]], trois-mâts barque, coulé par un sous-marin allemand, le 20 avril 1918, sur la côte ouest africaine. | ||
*[[Quillota]], trois-mâts barque, coulé suite à une méprise anglaise, en 1917 | *[[Quillota]], trois-mâts barque, coulé suite à une méprise anglaise, en 1917 | ||
*[[Trignac]], vapeur, coulé après avoir été touché par une mine ou une torpille | *[[Trignac]], vapeur, coulé après avoir été touché par une mine ou une torpille | ||
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Version du 7 janvier 2014 à 16:07
| CENTRE GÉNÉALOGIQUE DES CÔTES D'ARMOR | |
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- contre-torpilleur Casablanca, détruit et coulé par explosion à bord
- Croiseur cuirassé Gueydon
- Cuirassé Amiral Charner, coulé le 2 février 1916 par un sous-marin allemand
- Cuirassé Bouvet, coulé par une mine le 18 mars 1915 durant la bataille des Dardanelles
- Mousquet, coulé par le corsaire EMDEN, en 1914
- La Providence, chalutier coulé suite à un abordage avec le croiseur auxiliaire Gallia
- Vénus II, chalutier, coulé après avoir sauté sur une mine en sortant de Milo
- Ernest Reyer, trois-mâts carré torpillé dans l'Atlantique par le sous-marin U-69 le 19 avril 1916.
- Michelet, trois-mâts barque, coulé par un sous-marin allemand, le 20 avril 1918, sur la côte ouest africaine.
- Quillota, trois-mâts barque, coulé suite à une méprise anglaise, en 1917
- Trignac, vapeur, coulé après avoir été touché par une mine ou une torpille
