« Remorqueur Taillebourg » : différence entre les versions
De Les Côtes-d'Armor dans la Grande Guerre
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1898 : | 1898 : acheté par la Marine Française et renommé TAILLEBOURG. <br/> | ||
1899-1912 : affecté à Rochefort comme bâtiment de servitude. <br/> | |||
25 mai 1900 : escale à Cadix. <br/> | |||
Novembre 1912 : le TAILLEBOURG est transféré à Bizerte. <br/> | |||
06 février 1915 : il aborde à Bizerte le torpilleur Bourrasque | |||
En août 1921 : il remorque avec le Goliath, le navire-atelier Vulcainde de Bizerte à Marseille. | |||
Avril–septembre 1930 : il effectue des tentatives de renflouement, avec les remorqueurs Méhari, Tourterelle, Samson et Goliath, du croiseur-cuirassé Edgar Quinet qui s’est échoué près d’Oran. <br/> | |||
08 août 1933 : il est rayé des listes, puis démoli à Bizerte. | |||
==Marins des Côtes-du-Nord disparus== | ==Marins des Côtes-du-Nord disparus== | ||
*[[Joseph Mathurin François REDON (1890-1919)]], né à [[Plérin]], Mort pour la France le 17 février 1919 à Messine en Italie. | |||
==Sources== | ==Sources== | ||
Dernière version du 23 mai 2020 à 16:30
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1898 : acheté par la Marine Française et renommé TAILLEBOURG.
1899-1912 : affecté à Rochefort comme bâtiment de servitude.
25 mai 1900 : escale à Cadix.
Novembre 1912 : le TAILLEBOURG est transféré à Bizerte.
06 février 1915 : il aborde à Bizerte le torpilleur Bourrasque
En août 1921 : il remorque avec le Goliath, le navire-atelier Vulcainde de Bizerte à Marseille.
Avril–septembre 1930 : il effectue des tentatives de renflouement, avec les remorqueurs Méhari, Tourterelle, Samson et Goliath, du croiseur-cuirassé Edgar Quinet qui s’est échoué près d’Oran.
08 août 1933 : il est rayé des listes, puis démoli à Bizerte.
Marins des Côtes-du-Nord disparus
- Joseph Mathurin François REDON (1890-1919), né à Plérin, Mort pour la France le 17 février 1919 à Messine en Italie.
