« Moghrab » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{tableau_cg22}} | |||
Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247.<BR> | Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247.<BR> | ||
1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou<BR> | 1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou<BR> | ||
Dernière version du 10 février 2014 à 01:03
| CENTRE GÉNÉALOGIQUE DES CÔTES D'ARMOR | |
|---|---|
| Contact | |
| Adresse : | 3 bis rue BEL ORIENT 22000 SAINT-BRIEUC |
| Téléphone : | 02 96 62 89 00 |
 Courriel : |
secretariat@genealogie22.bzh |
 Site Web : |
http://www.genealogie22.bzh |
Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247.
1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou
1905 : acheté par Samakie Viterbo T, il est rebaptisé Alep
1907 : il est renommé Theodore pour le compte de T. Cortzika
1911 : il devient le Teodoro pour la compagnie A. Vais
1914 : racheté par Fenderl & Nachman qui le renomme Flora
1914 : il prend le nom de Moghrab et est racheté par l’armement autrichien Ghyselen & Nahma (ou est renommé après avoir été saisi)
1915 : saisi à Salonique par les Alliés
27.07.1915 : il est alors réquisitionné par ordre n° 802 de PM Toulon et versé au groupe Shamrock-Goliath
17-18.08.1918 : il est victime d’une explosion en mer Egée, à Poro Bay, en Crète, et se perd.
Équipage costarmoricain
- LE HÉGARAT Emmanuel François Marie, né le 5 octobre 1893 à Ploubazlanec (Côtes-d'Armor), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- OLLIVIER Pierre Marie, né le 17 août 1918 à Plouha (Côtes-d'Armor), Second-maître mécanicien,
