« Moghrab » : différence entre les versions
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Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247. | Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247.<BR> | ||
1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou | 1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou<BR> | ||
1905 : acheté par Samakie Viterbo T, il est rebaptisé Alep | 1905 : acheté par Samakie Viterbo T, il est rebaptisé Alep <BR> | ||
1907 : il est renommé Theodore pour le compte de T. Cortzika | 1907 : il est renommé Theodore pour le compte de T. Cortzika <BR> | ||
1911 : il devient le Teodoro pour la compagnie A. Vais | 1911 : il devient le Teodoro pour la compagnie A. Vais <BR> | ||
1914 : racheté par Fenderl & Nachman qui le renomme Flora | 1914 : racheté par Fenderl & Nachman qui le renomme Flora <BR> | ||
1914 : il prend le nom de Moghrab et est racheté par l’armement autrichien Ghyselen & Nahma (ou est renommé après avoir été saisi) | 1914 : il prend le nom de Moghrab et est racheté par l’armement autrichien Ghyselen & Nahma (ou est renommé après avoir été saisi) <BR> | ||
1915 : saisi à Salonique par les Alliés | 1915 : saisi à Salonique par les Alliés <BR> | ||
27.07.1915 : il est alors réquisitionné par ordre n° 802 de PM Toulon et versé au groupe Shamrock-Goliath | 27.07.1915 : il est alors réquisitionné par ordre n° 802 de PM Toulon et versé au groupe Shamrock-Goliath <BR> | ||
17-18.08.1918 : il est victime d’une explosion en mer Egée, à Poro Bay, en Crète, et se perd. | 17-18.08.1918 : il est victime d’une explosion en mer Egée, à Poro Bay, en Crète, et se perd. <BR> | ||
==Équipage costarmoricain== | ==Équipage costarmoricain== | ||
* | * LE HÉGARAT Emmanuel François Marie, né le 5 octobre 1893 à [[Ploubazlanec]] (Côtes-d'Armor), Matelot de 3ème classe sans spécialité. | ||
* OLLIVIER Pierre, né le 17 août 1918 à [[Plouha]] (Côtes-d'Armor) Second-maître mécanicien, | * OLLIVIER Pierre Marie, né le 17 août 1918 à [[Plouha]] (Côtes-d'Armor) Second-maître mécanicien, | ||
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Version du 23 janvier 2014 à 15:30
Cargo espagnol Garcia de Vinuesa lancé en Grande-Bretagne en 1883 pour le compte de Vinuesa y Cia, de Seville. Numéro de chantier 247.
1903 : renommé Garcia pour le compte de M. Sonou
1905 : acheté par Samakie Viterbo T, il est rebaptisé Alep
1907 : il est renommé Theodore pour le compte de T. Cortzika
1911 : il devient le Teodoro pour la compagnie A. Vais
1914 : racheté par Fenderl & Nachman qui le renomme Flora
1914 : il prend le nom de Moghrab et est racheté par l’armement autrichien Ghyselen & Nahma (ou est renommé après avoir été saisi)
1915 : saisi à Salonique par les Alliés
27.07.1915 : il est alors réquisitionné par ordre n° 802 de PM Toulon et versé au groupe Shamrock-Goliath
17-18.08.1918 : il est victime d’une explosion en mer Egée, à Poro Bay, en Crète, et se perd.
Équipage costarmoricain
- LE HÉGARAT Emmanuel François Marie, né le 5 octobre 1893 à Ploubazlanec (Côtes-d'Armor), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- OLLIVIER Pierre Marie, né le 17 août 1918 à Plouha (Côtes-d'Armor) Second-maître mécanicien,
