Navires : Différence entre versions
De Les Côtes-d'Armor dans la Grande Guerre
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*[[Ernest Le Gouve]], Voilier 3 mats torpillé par le sous-marin allemand UB.32 près de l'ile de Wight (Angleterre) le 5 avril 1917 entraînant la perte de 21 hommes. | *[[Ernest Le Gouve]], Voilier 3 mats torpillé par le sous-marin allemand UB.32 près de l'ile de Wight (Angleterre) le 5 avril 1917 entraînant la perte de 21 hommes. | ||
*[[Thisbé]], Cargo charbonnier à vapeur de la Société Navale Caennaise, torpillé et coulé le 06.09.1917 à 6 milles dans le SW du cap Lizard par le sous-marin allemand UB 35 (OL Karl Stöter)(7 victimes) | *[[Thisbé]], Cargo charbonnier à vapeur de la Société Navale Caennaise, torpillé et coulé le 06.09.1917 à 6 milles dans le SW du cap Lizard par le sous-marin allemand UB 35 (OL Karl Stöter)(7 victimes) | ||
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Version du 26 avril 2014 à 13:11
| CENTRE GÉNÉALOGIQUE DES CÔTES D'ARMOR | |
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- Patrouilleur auxiliaire PARIS-II, chalutier coulé par une batterie côtière turque
- Patrouilleur auxiliaire Le Providence, chalutier coulé suite à un abordage avec le croiseur auxiliaire Gallia
- Patrouilleur auxiliaire Vénus II, chalutier, coulé après avoir sauté sur une mine en sortant de Milo
- Contre-torpilleur Casabianca, détruit et coulé par explosion à bord
- Contre-torpilleur Mousquet, coulé par le corsaire EMDEN, en 1914
- Croiseur cuirassé Gueydon, retiré du service en 1935.
- Cuirassé Amiral Charner, coulé le 2 février 1916 par un sous-marin allemand
- Cuirassé Bouvet, coulé par une mine le 18 mars 1915 durant la bataille des Dardanelles
- Sous-marin Diane, perdu corps et biens le 11 février 1918, en Atlantique (50°N et 18°O)
- Croiseur cuirassé Léon Gambetta, torpillé le 27/04/1915 à 5 miles nautiques des côtes italiennes
- croiseur auxiliaire Ionie, transport de troupes entre la France et les Dardanelles : Salonique, ...
- Sloop RIGEL, disparu glorieusement le 2 octobre 1916, après une lutte de plusieurs heures contre un sous-marin ennemi qui l’avait torpillé deux fois
- Torpilleur '300', Affecté à la 3ème flottille des torpilleurs de l’Océan basée à Rochefort (1906-1916 : Cherbourg) coulé par une mine en rade du Havre le 01-11-1916
- Amiral_Hamelin, Navire auxiliaire, cargo torpillé par le sous-marin U-33
- Ernest Reyer, trois-mâts carré torpillé dans l'Atlantique par le sous-marin U-69 le 19 avril 1916.
- Jacqueline, quatre-mâts, coulé par un sous-marin allemand, le 26 septembre 1917.
- Michelet, trois-mâts barque, coulé par un sous-marin allemand, le 20 avril 1918, sur la côte ouest africaine.
- Moghrab, vapeur, coulé après un incendie à bord le 17 août 1918 à Poro Bay (Crète)
- Quillota, trois-mâts barque, coulé suite à une méprise anglaise, en 1917.
- Trignac, vapeur, coulé après avoir été touché par une mine ou une torpille.
- Yunnan, vapeur, torpillé au niveau du compartiment machine le 4 octobre 1915 par le sous-marin U 33 devant le Cap Matapan
- Ville d'Oran, vapeur, le 05-09-1916 Transportant du charbon de North Shields vers Dunkerque heurta un mine et coula à 4 Mn ESE de Scarborough (UK)
- Pacifique, Disparu corps et biens depuis le le 21/10/1916 dans la traversée du port de Cardiff à destination de Port Arthur (USA).
- Ernest Le Gouve, Voilier 3 mats torpillé par le sous-marin allemand UB.32 près de l'ile de Wight (Angleterre) le 5 avril 1917 entraînant la perte de 21 hommes.
- Thisbé, Cargo charbonnier à vapeur de la Société Navale Caennaise, torpillé et coulé le 06.09.1917 à 6 milles dans le SW du cap Lizard par le sous-marin allemand UB 35 (OL Karl Stöter)(7 victimes)
- l'Asie, paquebot de 1914 de la Compagnie des Chargeurs Réunis transformé en navire hôpital.
