En l’an 2, permis pour “L’Espérance”, frété à la République, armé le 21 ventôse, capitaine Le Bret, congé le 21 frimaire. Le 21 frimaire an 3, au cabotage sur “L’Espérance”, naufragé à l’île d’Aix, le 6 frimaire an 4 et congé à Rochefort, le 14 sur la “Sainte-Anne”. Au cabotage en l’an 7.
(Archives Marine Brest, 4 P 3 26, Pléneuf)
Matelot congédié, venant de Toulon, estropié de l’épaule et du pied gauche, le 2 ventôse an 12. Au cabotage, sur la “Minerve”, le 4 brumaire an 13. En 1806, au service sur le “Granville” puis au cabotage.
En 1807, au cabotage sur la “Marie-Françoise” de Vannes et en juin 1808 sur le “Catinat” (?) puis sur “L’Aimable-Manon” de Vannes, de retour le 23 juin 1809. retourné à la mer le 29 août 1809.
En 1810, sur “La Virginie-Auguste” de Vannes, puis sur “La Jeanne-Louise” d’Auray, de retour le 14 août 1811. Permis pour Le Havre, le 19 septembre 1816, embarqué dans ce port le 18 novembre 1816, sur la “Pauline-Prudence”, capitaine Delamarre. En 1821, à Terre-Neuve, sur le “Louis”, le 11avril puis passé sur le “Marion”. Réformé le 2 décembre 1822.
(Archives Marine Brest, 4 P 3 33 ; 36, Pléneuf)

Le 29 mars 1826, Louis Barbedienne est dit marin et cultivateur, demeurant à la Cour en Pléneuf.
(Archives Notariales de Pléneuf, 1826)

Sources : Michel Grimaud